Không có một mẫu xe tay ga nào đi phượt tốt nhất cho mọi biker và mọi cung đường. Người thường đi tour ngắn trên đường nhựa sẽ cần một chiếc xe dễ kiểm soát, tư thế ngồi thoải mái và đủ chỗ chứa đồ. Trong khi đó, người chạy xa, đi hai người hoặc có nhiều hành lý nên ưu tiên động cơ, độ ổn định, hệ thống phanh và khả năng vận hành liên tục.
Nếu cần một câu trả lời nhanh: Honda Air Blade 160 là lựa chọn cân bằng cho nhiều nhu cầu đi tour phổ thông; Yamaha NVX 155 phù hợp với người thích cảm giác lái thể thao; Honda SH160i hợp với hành trình đường nhựa dài và đều; Honda Vario 160 phù hợp cho người thích xe gọn; còn Yamaha Grande nên được cân nhắc cho tour nhẹ, đường đẹp và hành lý vừa phải.
Nên phượt xe tay ga hay không?
Có nhiều câu hỏi xoay quanh rằng: Có nên đi phượt bằng xe tay ga hay không? Liệu nó có đủ an toàn khi đi cả suốt một hành trình dài không?
Dựa trên thực tế, điều khiển xe số hoặc xe ga thì không thể tránh khỏi trường hợp sẽ gặp tai nạn. Tuy vậy, thiết kế của xe số hoặc xe côn tay cho phép người điều khiển kiểm soát được động cơ tốt khi di chuyển ở các địa hình như đồi núi, đèo dốc khúc khuỷu. Đồng thời, linh hoạt và dễ dàng vượt qua những đoạn đường có địa hình trắc trở.
Còn đối với xe tay ga, sở dĩ được cho rằng không thích hợp cho các cung đường đi phượt, bởi động cơ của xe ga được sử dụng di chuyển trong đô thị, các địa hình bằng phẳng cũng như không có lực đẩy mạnh.
Tuy nhiên, như đã chia sẻ trên, với những đổi mới trong sản xuất xe ga, việc đáp ứng cho những chuyến du lịch bụi cũng không còn quá khó khăn. Bởi, cách thức hoạt động và điều khiển đơn giản hơn so với xe số, cũng như có chứa được hành lý số lượng lớn.
Ngoài ra, đối với những dòng xe ga cũ hơn, nếu không có sự lựa chọn, hãy để chúng tôi bật mí đến bạn những kinh nghiệm và kỹ năng giúp việc lái xe ga an toàn hơn.
Chia sẻ kinh nghiệm phượt xe tay ga an toàn
“Xe tay ga đi tour, phượt?”, đây có được xem là lựa chọn đúng đắn? Việc đi phượt bằng xe tay ga có thể là một lựa chọn tùy thuộc vào sở thích, nhu cầu cá nhân. Để giúp bạn có thêm tự tin và cầm lái vững chắc cùng theo dõi những chia sẻ sau.
Bảo dưỡng xe cho hành trình phượt êm ái
Dù phương tiện di chuyển là xe số hay tay ga bảo dưỡng xe trước khi bắt đầu đi phượt xa không chỉ là một điều cần thiết, mà còn là chìa khóa đảm bảo cho sự an toàn và hiệu suất tối của chuyến đi. Điều này hỗ trợ phát hiện và phục hồi các bộ phận, động cơ xe được hoạt động luôn ở công suất tốt nhất. Ngoài ra, đối với xe ga cần kiểm tra kỹ lưỡng về phần dầu máy, lọc gió, lọc nhớt, dưỡng sên giúp tiết kiệm được nhiên liệu.
Đặc biệt, việc duy trì bảo dưỡng định kỳ ngăn chặn hoặc giảm thiểu nguy cơ gặp sự cố trên đường. Đồng thời, tránh được các phiền toái không mong muốn và thời gian của bạn giữa hành trình.
Kỹ năng lái và phanh xe
Tất nhiên quá trình chinh phục và khám phá nhiều cung đường không thể tránh khỏi sẽ gặp những đồi núi ngoằn ngoèo, các khúc cua mạo hiểm và địa hình gập ghềnh. Do đó, kiểm soát động cơ và kỹ năng lái là yếu tố quan trọng, ngoài ra cần lưu ý những khía cạnh khác như:
- Nên điều chỉnh ga và phanh một cách chậm rãi, mượt mà để tránh tình trạng giật mình cũng như thắng gấp trên cao tốc hoặc đoạn đường dốc.
- Luôn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện để có đủ thời gian phản ứng khi gặp các tình huống đột ngột xảy ra.
- Khi lên dốc, nên để tốc độ từ 15 - 40 km/h, không được tắt máy xe. Điều này cho phép động cơ được ghì lại tương tự như đang vận hành giống xe số.
- Khi đi qua các khúc cua, hãy đánh lái một cách nhẹ và từ từ để giữ sự ổn định cho xe.
- Theo dõi đường cong trước mặt và điều chỉnh tốc độ khi cần thiết.
Trang bị đồ bảo hộ chuyên dụng cho phượt
Bên cạnh việc điều dưỡng xe, chuyến đi sẽ được trọn vẹn và thoải mái hơn khi các anh em biker chuẩn bị riêng cho mình trang phục đồ bảo hộ chuyên dụng. Bởi, mọi tình huống bất ngờ như tai nạn hay va chạm có thể xảy ra, hoặc đơn giản không thể tránh khỏi việc thay đổi điều kiện thời tiết.
Trong đó, đồ bảo hộ có thể bao gồm quần áo bảo hộ, mũ bảo hiểm, găng tay, giày bảo hộ,... vừa tối ưu cũng như hỗ trợ hành trình không bị nhức mỏi. Hãy ghé ngay Bigbike để được đội ngũ tư vấn viên hỗ trợ bạn chọn được các sản phẩm phù hợp với nhu cầu của mình.
Xe tay ga nào đi phượt tốt nhất? Khám phá 5 mẫu xe ga đi phượt bền bỉ
Nếu các biker vẫn còn không biết dòng xe tay ga nào đi phượt tốt nhất, vậy hãy cùng Bigbike điểm qua những “chiến mã” được sử dụng rất phổ biến hiện nay.
Honda SH160i
Honda SH160i phù hợp hơn với các chuyến đi ưu tiên đường nhựa đẹp, quãng đường dài và nhịp chạy ổn định. Bánh xe lớn giúp người lái có cảm giác yên tâm hơn khi đi qua các đoạn mặt đường không hoàn toàn bằng phẳng, trong khi tư thế ngồi khá thoáng hỗ trợ giảm cảm giác bó chân khi phải chạy lâu.
Đây là lựa chọn phù hợp cho người thường đi tour cùng người thân, muốn xe vận hành ổn định trên quốc lộ, đường ven biển hoặc các tuyến có nhiều đoạn chạy liên tục. Dung tích bình xăng tốt hơn một số mẫu xe ga phổ thông cũng giúp người lái chủ động hơn khi lên lịch dừng đổ xăng.
Tuy nhiên, SH160i không biến xe ga thành phương tiện phù hợp cho đường off-road, đường đá lớn hoặc đèo dốc xấu kéo dài. Khi gặp đoạn đường trơn, có sỏi hoặc nhiều bùn đất, người lái vẫn cần giảm tốc, đi đúng làn và không cố vượt qua địa hình vượt quá khả năng kiểm soát của xe.
Yamaha NVX 155
Yamaha NVX 155 phù hợp với biker thích cảm giác lái thể thao hơn, thường chạy đường trường hoặc muốn xe có độ đầm nhất định khi đi đều tốc độ. Dáng xe lớn, phần thân khá chắc và động cơ 155cc giúp NVX trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho các chuyến đi một đến ba ngày trên đường nhựa.
Điểm mạnh của NVX là khả năng đáp ứng tốt hơn khi người lái cần vượt xe, leo dốc nhẹ hoặc chở thêm hành lý vừa phải. Xe cũng hợp với người thường chạy tour theo nhóm, bởi kiểu dáng và tư thế ngồi tạo cảm giác chủ động hơn khi đi qua các đoạn đường dài.
Dù vậy, NVX không phải lựa chọn lý tưởng cho tất cả mọi người. Người có thể trạng nhỏ nên ngồi thử xe, kiểm tra khả năng chống chân, xoay sở khi dắt xe và cảm giác điều khiển ở tốc độ thấp. Một chiếc xe mạnh nhưng không hợp dáng người vẫn có thể khiến chuyến đi trở nên mệt hơn cần thiết.
Honda Vario 160
Honda Vario 160 là lựa chọn đáng cân nhắc cho người thích xe gọn nhưng vẫn muốn động cơ mạnh hơn các mẫu 125cc. So với SH160i, Vario 160 cho cảm giác linh hoạt hơn trong đô thị và dễ phù hợp với người thường đi một mình, mang hành lý gọn hoặc chạy các cung đường ngắn trong ngày.
Mẫu xe này hợp với những chuyến đi như thành phố – hồ, thành phố – biển gần hoặc tour hai ngày một đêm có đường nhựa tốt. Xe cũng phù hợp với người muốn sử dụng một phương tiện duy nhất cho cả công việc, sinh hoạt và các chuyến đi cuối tuần.
Điểm cần lưu ý là hành lý phải được sắp xếp hợp lý. Không nên tận dụng mọi vị trí trên xe để treo túi, balo hoặc vật dụng cồng kềnh. Đồ quá nặng ở phía sau có thể làm xe chòng chành hơn khi vào cua, phanh hoặc đi qua đoạn đường gồ ghề.
Yamaha Grande
Yamaha Grande vẫn có thể đi tour, nhưng nên giới hạn ở những hành trình nhẹ nhàng, mặt đường tốt và lịch trình không quá dày. Xe phù hợp với người muốn đi gần, ưu tiên sự nhẹ nhàng khi điều khiển và không cần mang nhiều hành lý.
Grande có thể đáp ứng tốt các chuyến đi trong ngày, đi cùng bạn bè ở cung đường bằng phẳng hoặc các hành trình ven biển có nhiều điểm nghỉ. Đây cũng là lựa chọn phù hợp với người chưa có nhiều kinh nghiệm chạy xe xa nhưng muốn bắt đầu bằng những chặng ngắn để làm quen với việc giữ sức, kiểm soát xe và xử lý hành lý.
Ngược lại, không nên xem Grande là ưu tiên hàng đầu nếu lịch trình có nhiều đèo dài, dốc liên tục, mặt đường xấu hoặc phải chở thêm người cùng hành lý nặng. Trong trường hợp đó, một mẫu xe 155cc hoặc 160cc sẽ phù hợp hơn.
Xe ga Air Blade
Air Blade 160 là lựa chọn phù hợp với người muốn dùng một chiếc xe cho cả việc đi lại hằng ngày lẫn những chuyến đi cuối tuần. Xe có kích thước gọn, tư thế điều khiển quen thuộc và sức máy phù hợp hơn nhóm xe 125cc khi cần chạy đường trường, leo dốc nhẹ hoặc chở thêm hành lý vừa phải.
Điểm cần cân nhắc là Air Blade 160 không phù hợp để chở quá nhiều đồ. Khi đi hai người, nên tối giản hành lý, ưu tiên balo mềm hoặc túi buộc chắc ở phía sau và tránh treo vật nặng lệch một bên. Xe cũng phù hợp hơn với đường nhựa, đường tỉnh và các đoạn đèo có mặt đường ổn định thay vì cung đường nhiều đá, bùn hoặc dốc trơn kéo dài.
Trước khi xuất phát, nên kiểm tra áp suất lốp, phanh, dầu máy, dây curoa và lượng xăng còn lại. Việc chia chặng nghỉ hợp lý sẽ giúp người lái giữ sức tốt hơn, đặc biệt khi chạy liên tục trong điều kiện nắng nóng hoặc có nhiều đoạn lên xuống dốc.
>>> Không phải cung đường nào cũng phù hợp với xe ga, nhất là khi lịch trình có đèo dài, mặt đường trơn hoặc phải chở nhiều hành lý. Có nên đi phượt bằng xe tay ga , kinh nghiệm an toàn sẽ giúp bạn cân nhắc kỹ hơn trước khi chốt lộ trình.
Chọn xe tay ga đi phượt cần nhìn vào những tiêu chí nào?
Khi tìm xe tay ga nào đi phượt tốt nhất, nhiều người thường chỉ nhìn vào dung tích động cơ. Thực tế, dung tích xi-lanh chỉ là một phần của quyết định. Một chiếc xe phù hợp cần được đánh giá theo cả cung đường, tải trọng, thể trạng người lái và khả năng bảo dưỡng.
Cung đường dự định đi
Nếu lịch trình chủ yếu là quốc lộ, đường ven biển, cao tốc dành cho xe máy hoặc đường tỉnh bằng phẳng, xe ga 125cc vẫn có thể đáp ứng nếu xe được bảo dưỡng tốt. Với cung đường dài hơn, có dốc hoặc thường chở thêm người, các mẫu 155cc và 160cc sẽ cho người lái nhiều dư địa hơn.
Ngược lại, nếu hành trình có đường đất, đường đá, đoạn dốc trơn hoặc khu vực có nhiều bùn sau mưa, xe ga không phải lựa chọn tối ưu. Lúc này, xe số hoặc xe côn tay có thể phù hợp hơn vì người lái chủ động hơn khi kiểm soát lực kéo và tốc độ.
Khả năng chở người và hành lý
Đi một mình với balo gọn khác hoàn toàn với đi hai người trong ba ngày. Khi xe phải chở thêm người, đồ dùng cá nhân, áo mưa, nước uống và hành lý, sức tải thực tế sẽ thay đổi rõ rệt.
Nên ưu tiên hành lý đặt thấp, cân hai bên và không che đèn hậu, biển số hoặc xi nhan. Những vật dụng thường dùng như áo mưa, giấy tờ, nước uống và sạc dự phòng nên để ở vị trí dễ lấy. Không nên đeo balo quá nặng trong nhiều giờ vì có thể làm mỏi vai, đau lưng và giảm khả năng xoay người quan sát.
Tư thế ngồi và khả năng chống chân
Một mẫu xe được nhiều người đánh giá cao chưa chắc phù hợp với bạn. Trước khi chọn, hãy ngồi thử xe, kiểm tra tư thế cầm lái, độ mở của đầu gối, cảm giác chống chân và khả năng dắt xe khi dừng trên dốc.
Nếu đi tour cùng người phía sau, nên thử cả tư thế chở hai. Điều này giúp bạn nhận ra sớm việc yên có đủ thoải mái không, phần để chân có vướng không và xe có bị mất cân bằng khi dừng đèn đỏ hoặc quay đầu không.
Hệ thống phanh, lốp và khả năng bảo dưỡng
Xe đi tour không cần quá nhiều công nghệ, nhưng phanh, lốp, đèn và hệ thống truyền động phải ở tình trạng ổn định. Với xe tay ga, dây curoa, bố nồi, dầu máy, dầu láp, phanh, lốp và nước làm mát nếu có là những hạng mục cần được kiểm tra kỹ trước chuyến đi.
Đừng đợi đến sát ngày mới đem xe đi bảo dưỡng. Nên kiểm tra trước vài ngày để có thời gian chạy thử, xử lý tiếng kêu lạ hoặc cảm giác phanh không ổn định.
Xe tay ga có đi đèo được không?
Xe tay ga vẫn có thể đi đèo nếu cung đường là đường nhựa, người lái có kinh nghiệm cơ bản và xe ở tình trạng tốt. Điều quan trọng là hiểu giới hạn của xe và không điều khiển như đang đi đường bằng.
Khi xuống dốc, nên giảm tốc từ sớm, giữ khoảng cách lớn hơn bình thường và phanh theo nhịp thay vì rà phanh liên tục. Không nên tắt máy hoặc để xe trôi tự do. Nếu phanh có dấu hiệu nóng, bóp sâu hơn bình thường hoặc giảm hiệu quả, hãy dừng ở vị trí an toàn để xe nguội bớt.
Khi lên dốc, giữ tay ga đều, tránh tăng giảm ga đột ngột và không cố chở quá nặng. Nếu phải dừng giữa dốc, cần đặc biệt cẩn thận khi khởi hành lại vì xe có thể mất trớn hoặc trượt bánh nếu mặt đường ướt.
>>> Với người lần đầu chạy đèo, nên bắt đầu từ những cung đường dễ. Kinh nghiệm đi phượt bằng xe máy an toàn, trọn vẹn cho người mới sẽ giúp bạn chuẩn bị kỹ hơn về lịch trình, thể lực và cách xử lý tình huống trên đường.
Checklist kiểm tra xe ga trước chuyến đi
Một chuyến đi xa bằng xe tay ga sẽ chủ động hơn khi bạn kiểm tra xe theo checklist thay vì chỉ nhìn tổng thể bên ngoài.
- Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn gai lốp và dấu hiệu nứt hông lốp.
- Kiểm tra độ ăn của phanh trước, phanh sau và cảm giác bóp phanh.
- Thay dầu máy nếu đã gần đến mốc bảo dưỡng.
- Kiểm tra dầu láp, dây curoa, bố nồi và các dấu hiệu rung, giật bất thường.
- Kiểm tra nước làm mát với các mẫu xe sử dụng làm mát bằng dung dịch.
- Kiểm tra đèn pha, đèn hậu, xi nhan, còi, bình ắc quy và cổng sạc nếu có.
- Đổ đầy xăng trước khi vào cung đường ít trạm xăng.
- Chuẩn bị bộ vá lốp, bơm mini, áo mưa, dây rút, đèn pin và sạc dự phòng.
- Lưu sẵn số cứu hộ, tiệm sửa xe hoặc trạm xăng ở những chặng đường vắng.
Đi phượt xe tay ga cần chuẩn bị đồ bảo hộ gì?
Dù xe mạnh hay yếu, đồ bảo hộ vẫn là phần nên chuẩn bị kỹ trước khi đi. Mũ bảo hiểm vừa đầu, áo giáp có form phù hợp, găng tay, giày bảo hộ và áo mưa đúng kích thước sẽ giúp người lái chủ động hơn khi gặp nắng gắt, mưa, gió lạnh hoặc va quệt nhẹ.
Áo giáp không cần chọn quá dày nếu chỉ đi trong thời tiết nóng, nhưng cần vừa người để phần giáp không bị xê dịch khi cầm lái. Cách chọn quần áo giáp moto phù hợp & an toàn sẽ giúp bạn kiểm tra form áo, vị trí giáp và khả năng vận động trước khi chọn.
Giày cũng không chỉ để hoàn thiện trang phục. Một đôi giày có độ che phủ và phần đế phù hợp sẽ hỗ trợ thao tác chống chân, sang số nếu cần đổi xe và di chuyển ở các điểm dừng có mặt đường trơn.
>>> Với những chặng chạy dài, mũ bảo hiểm nên được chọn theo độ vừa đầu, mức độ che phủ và điều kiện di chuyển thực tế. Các loại mũ bảo hiểm xe máy sẽ giúp bạn phân biệt từng kiểu mũ trước khi hoàn thiện bộ trang bị đi tour.
Shop bảo hộ Bigbike.vn – Chuẩn bị đồ bảo hộ trước chuyến đi xe ga
Khi đã chọn được xe tay ga phù hợp, bước tiếp theo là chuẩn bị trang bị theo đúng cung đường và thời tiết dự kiến. Tại shop đồ bảo hộ Bigbike.vn , bạn có thể thử trực tiếp mũ bảo hiểm, áo giáp, găng tay, giày bảo hộ và các phụ kiện đi tour để chọn form phù hợp với tư thế lái.
Đội ngũ tại cửa hàng có thể hỗ trợ kiểm tra độ vừa của mũ, áo và găng để hạn chế tình trạng chọn đồ quá rộng, quá chật hoặc gây vướng khi điều khiển xe. Sản phẩm và tình trạng sẵn có có thể thay đổi theo thời điểm, vì vậy nên liên hệ trước khi đến.
Địa chỉ cửa hàng: 79/30/52 Âu Cơ, Phường Hoà Bình, TP. Hồ Chí Minh.
Hotline: 0906 902 404.
FAQs - Câu hỏi thường gặp
Xe tay ga 125cc có đi phượt được không?
Có, nếu chuyến đi là tour nhẹ, đường nhựa tốt, hành lý gọn và xe được bảo dưỡng kỹ. Xe 125cc sẽ phù hợp hơn với cung ngắn hoặc vừa thay vì lịch trình có nhiều dốc, chở hai người và mang nhiều đồ.
Xe ga nào phù hợp để đi phượt hai người?
Nên ưu tiên những mẫu xe có động cơ từ 155cc hoặc 160cc, tư thế ngồi ổn, phần yên đủ thoải mái và khả năng chở hành lý hợp lý. Air Blade 160, NVX 155 hoặc SH160i là những lựa chọn nên cân nhắc tùy ngân sách và thể trạng người lái.
Có nên đi phượt bằng xe ga vào mùa mưa không?
Có thể đi nếu thời tiết không quá xấu, lịch trình có phương án dự phòng và xe được kiểm tra kỹ về lốp, phanh, đèn cùng áo mưa. Nếu gặp mưa lớn, sương mù dày hoặc đường trơn kéo dài, nên dừng nghỉ thay vì cố tiếp tục theo kế hoạch ban đầu.
Đi tour bằng xe ga cần mang theo phụ tùng gì?
Các vật dụng cơ bản gồm bơm mini, bộ vá lốp, dây rút, băng keo điện, tua vít nhỏ, đèn pin, áo mưa, sạc dự phòng và một số thuốc cá nhân. Không cần mang quá nhiều đồ sửa xe nếu bạn chưa biết cách sử dụng.
Có cần gắn camera hành trình khi đi phượt xe ga không?
Camera hành trình không phải trang bị bắt buộc, nhưng hữu ích khi bạn muốn lưu lại cung đường hoặc có thêm tư liệu nếu xảy ra va chạm. Gắn camera hình trình sẽ giúp bạn cân nhắc kiểu camera phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.
Xe tay ga nào đi phượt tốt nhất sẽ phụ thuộc vào hành trình bạn chuẩn bị đi, số người trên xe, lượng hành lý và khả năng kiểm soát của người lái. Air Blade 160 phù hợp với nhiều nhu cầu phổ thông, NVX 155 hợp với người thích cảm giác lái thể thao, SH160i phù hợp cho đường nhựa dài, Vario 160 hợp với tour gọn nhẹ, còn Grande nên dành cho những chuyến đi thư thả và mặt đường đẹp.
Chọn đúng xe là bước đầu. Kiểm tra kỹ tình trạng xe, đi đúng giới hạn của phương tiện và chuẩn bị đồ bảo hộ phù hợp mới là cách giúp hành trình thoải mái và chủ động hơn.
