Mũ bảo hiểm NEXX SX.100R phù hợp với ai?

Thuộc nhóm fullface thiên về đi phố và tour đường nhựa, NEXX SX.100R có vỏ ATR/PC, kính âm, cơ cấu tháo kính X-SWIFT cùng hệ thống thông gió hai cửa vào và hai cửa ra. Mũ bảo hiểm NEXX SX.100R phù hợp với người cần mức che phủ cao hơn mũ 3/4, nhưng đây là model thuộc thế hệ trước nên tình trạng hàng, phụ kiện và sản phẩm thực tế cần được xác minh trước khi lựa chọn.

NEXX SX.100R là dòng mũ như thế nào?

Mũ bảo hiểm NEXX SX.100R là mũ bảo hiểm fullface với phần cằm cố định, phù hợp cho nhu cầu đi phố và touring đường nhựa. Mũ trang bị kính ngoài, kính âm, lớp lót tháo rời và hỗ trợ gắn hệ thống liên lạc NEXX X-COM.

Theo tài liệu kỹ thuật của NEXX, SX.100R sử dụng vỏ ATR/PC, có dải size XS–XXL, khối lượng khoảng 1.525 ± 50 g và đạt các tiêu chuẩn ECE 22.05, DOT FMVSS 218, NBR 7471:2001 theo phiên bản công bố.

SX.100R hiện không còn nằm trong danh mục sản phẩm mới của NEXX, nên khi mua trên thị trường cần kiểm tra kỹ năm sản xuất, tình trạng vỏ, lớp EPS, quai khóa và phụ kiện đi kèm.

Thông số mũ bảo hiểm NEXX SX.100R

Thông số dưới đây được tổng hợp theo tài liệu NEXX dành cho đúng model SX.100R. Phụ kiện thực tế có thể thay đổi theo thị trường và lô hàng, vì vậy cần đối chiếu lại sản phẩm trước khi sử dụng.

Thông số	NEXX SX.100R
Kiểu mũ	Fullface
Vật liệu vỏ công bố	ATR/PC
Số kích thước vỏ	Một kích thước vỏ
Dải size	XS–XXL
Khối lượng công bố	1.525 ± 50 g
Tiêu chuẩn công bố	ECE 22.05, DOT FMVSS 218, NBR 7471:2001
Kính ngoài	PC Lexan, tháo nhanh bằng X-SWIFT
Pinlock	Kính hỗ trợ lắp Pinlock
Kính âm	Có
Khóa mũ	Micrometric
Thông gió	Hai cửa lấy gió, hai cửa thoát
Lớp lót	X-MART Dry, tháo và giặt được
Đệm má	Thiết kế 3D, có lớp hỗ trợ hạn chế tiếng ồn
Phần chắn gió cằm	Có thể tháo
Intercom	Chuẩn bị vị trí cho NEXX X-COM
Cánh gió	Cánh gió khí động học phía sau

Tiêu chuẩn trong bảng là thông tin NEXX công bố cho model SX.100R. Khi kiểm tra sản phẩm thực tế, người dùng cần đối chiếu tem và nhãn trên chính chiếc mũ, không lấy thông số của một phiên bản hoặc thị trường khác để thay thế.

Cấu tạo và tiện ích đáng chú ý của NEXX SX.100R

Các đặc điểm của SX.100R tập trung vào tầm nhìn, thao tác kính, thông gió và sự tiện dụng khi chạy xe hằng ngày. Mỗi chi tiết cần được hiểu theo đúng phạm vi công bố, tránh chuyển thành cam kết về hiệu quả trong mọi điều kiện.

Vỏ ATR/PC và lớp hấp thụ xung động

NEXX công bố SX.100R sử dụng vỏ ATR/PC. Đây là cách ghi vật liệu trong tài liệu dành cho model, vì vậy không nên tự diễn giải thành carbon, composite hoặc một loại vật liệu khác.

Vỏ ngoài có nhiệm vụ phân tán tác động trên một vùng rộng hơn, trong khi lớp EPS bên trong hỗ trợ hấp thụ một phần năng lượng. Khả năng hỗ trợ bảo vệ còn phụ thuộc vào độ vừa, cách cài quai, tình trạng mũ và đặc điểm của từng va chạm.

SX.100R sử dụng một kích thước vỏ cho dải size XS–XXL. Điều này có nghĩa người chọn size nhỏ vẫn nên đội thử để đánh giá tỷ lệ vỏ, trọng lượng và cảm giác cân bằng trên đầu.

Không nên kiểm tra chất lượng vỏ bằng cách bóp, gõ hoặc thả mũ. Những thao tác này không phản ánh đầy đủ tình trạng EPS và có thể vô tình làm sản phẩm hư hỏng.

Kính PC Lexan và cơ cấu tháo nhanh X-SWIFT

Kính ngoài của SX.100R sử dụng vật liệu PC Lexan theo công bố của NEXX. Hệ thống X-SWIFT cho phép tháo kính mà không cần dụng cụ, thuận tiện khi vệ sinh hoặc thay kính.

Tính năng chống xước được áp dụng cho kính ngoài, không phải toàn bộ bề mặt vỏ mũ. Kính vẫn có thể trầy nếu bị lau bằng khăn bẩn, tiếp xúc vật sắc hoặc được bảo quản chung với những đồ vật cứng.

Khi tháo kính, người dùng nên thao tác theo hướng dẫn của hãng. Không dùng lực bẻ mạnh vào chốt hoặc cơ cấu giữ kính, vì linh kiện nhựa có thể bị biến dạng sau thời gian dài sử dụng.

Kính âm và khả năng hỗ trợ lắp Pinlock

NEXX SX.100R có kính âm điều khiển bằng nút gạt bên ngoài. Người đội có thể hạ kính khi chạy dưới nắng và thu kính lên khi đi vào hầm, trời tối hoặc điều kiện ánh sáng yếu.

Kính ngoài được chuẩn bị vị trí để lắp Pinlock. Cụm “Pinlock-ready” chỉ cho biết kính có chốt tương thích, không đồng nghĩa tấm Pinlock luôn được trang bị trong hộp.

Với một model thuộc thế hệ trước, người dùng cần kiểm tra độ tương thích giữa kính, chốt và mã Pinlock. Không nên chọn tấm chống sương chỉ dựa trên hình dáng hoặc kích thước gần giống.

Nếu kính đã bị trầy nhiều, ố màu hoặc cơ cấu khóa không còn ổn định, nên kiểm tra khả năng tìm phụ kiện thay thế trước khi quyết định tiếp tục sử dụng mũ.

Air Dynamic System với hai cửa vào và hai cửa ra

Hệ thống Air Dynamic của SX.100R gồm hai cửa lấy gió và hai cửa thoát khí. Mũ cũng có đường thông gió dành cho khu vực kính cùng bộ phận chắn hơi thở có thể tháo.

Thiết kế này hỗ trợ không khí lưu chuyển khi xe di chuyển. Tuy nhiên, cảm giác mát hay bí còn phụ thuộc vào thời tiết, tốc độ, lượng tóc, khăn trùm đầu và việc các cửa gió có được mở đúng cách hay không.

Khi dừng lâu trong giao thông thành phố, hiệu quả thông gió thường giảm vì không có đủ luồng khí đi qua. Do đó, không nên khẳng định mũ luôn mát trong điều kiện nóng ẩm.

Hệ thống thông gió cũng không thể thay thế hoàn toàn Pinlock trong việc xử lý đọng sương. Khi đi mưa hoặc nhiệt độ thay đổi, người dùng vẫn cần điều chỉnh khe gió, vệ sinh kính và sử dụng phụ kiện tương thích nếu cần.

Lớp lót X-MART Dry tháo rời

NEXX trang bị cho SX.100R lớp lót X-MART Dry cùng đệm má tạo hình 3D. Các bộ phận bên trong có thể tháo và giặt, giúp xử lý mồ hôi, bụi cùng mùi sau khi sử dụng.

Đệm má được công bố có thiết kế hỗ trợ hạn chế tiếng ồn. Chi tiết này không đồng nghĩa mũ có khả năng cách âm tuyệt đối hoặc đạt một mức giảm ồn cố định.

Tiếng gió còn phụ thuộc size, form đầu, tư thế lái, kính chắn gió trên xe và tốc độ. Nếu mũ quá rộng, gió có thể lọt vào quanh cổ và làm cảm giác ồn tăng lên.

Lớp lót của mũ cũ có thể xẹp sau thời gian dài sử dụng. Nếu đệm không còn ôm đều, thay riêng mút má chưa chắc giải quyết được vấn đề khi form vỏ và EPS vốn đã không phù hợp với đầu người đội.

Khóa micrometric và vị trí lắp NEXX X-COM

SX.100R sử dụng khóa micrometric, phù hợp người cần thao tác nhanh khi đi phố hoặc thường xuyên tháo đội mũ. Dây quai cần được điều chỉnh vừa dưới cằm, không để lỏng đến mức mũ xê dịch rõ khi quay đầu.

Mũ được chuẩn bị vị trí cho hệ thống liên lạc NEXX X-COM. Điều này không có nghĩa mọi intercom đều lắp vừa hoặc hoạt động giống nhau.

Trước khi gắn intercom, cần kiểm tra kích thước hốc loa, vị trí dây và kiểu gá thiết bị. Không khoan, cắt hoặc thay đổi kết cấu vỏ để lắp phụ kiện.

>>> Để hiểu rõ vai trò của vỏ, lớp EPS, kính và quai giữ, nội dung cấu tạo mũ bảo hiểm sẽ giúp bạn đánh giá NEXX SX.100R chính xác hơn.

NEXX SX.100R phù hợp sử dụng trong trường hợp nào?

Từ cấu hình được công bố, SX.100R phù hợp hơn với đi phố, đường trường và tour đường nhựa. Đây không phải mũ dual sport, mũ cào cào hoặc mũ lật hàm, vì vậy người dùng cần xác định đúng kiểu hành trình trước khi chọn.

Đi phố hằng ngày

Thiết kế mũ fullface giúp tăng mức độ che phủ vùng đầu, hai bên mặt và cằm so với mũ 3/4. Khóa micrometric cùng kính âm hỗ trợ thao tác thuận tiện khi sử dụng hằng ngày.

Nếu bạn thường xuyên di chuyển quãng ngắn, phải tháo đội mũ nhiều lần hoặc chưa quen fullface nên đội thử để đánh giá cảm giác ở cổ.

Trong giao thông đông và thời tiết nóng, mũ có thể bí hơn khi xe dừng lâu. Các cửa gió phát huy rõ hơn khi có luồng không khí đi qua.

Tour đường nhựa cuối tuần

Kính ngoài rộng, kính âm, cánh gió sau và lớp lót tháo rời giúp SX.100R có cấu hình phù hợp với những chuyến đi đường nhựa. Vị trí dành cho X-COM cũng hữu ích nếu người dùng cần liên lạc theo nhóm.

Trước khi chạy tour, nên kiểm tra kính, chốt kính, quai khóa và các cửa gió. Nếu định sử dụng Pinlock, cần lắp đúng mã tương thích và kiểm tra tầm nhìn trước khi khởi hành.

SX.100R sử dụng khóa micrometric thay vì Double-D. Người thích cơ cấu khóa vòng đôi hoặc thường tham gia hoạt động yêu cầu loại khóa cụ thể nên cân nhắc dòng khác.

Đi trong điều kiện nóng hoặc mưa

Hệ thống hai cửa lấy gió và hai cửa thoát giúp giảm cảm giác bí khi xe di chuyển. Lớp lót tháo giặt cũng thuận tiện hơn sau những chuyến đi nhiều mồ hôi.

Khi trời mưa, kính có thể bị đọng sương do chênh lệch nhiệt độ. Kính hỗ trợ Pinlock là một lợi thế, nhưng người dùng phải xác minh tấm Pinlock có sẵn hay cần mua riêng.

Sau khi đi mưa, không nên đóng kín mũ trong cốp hoặc túi khi lớp lót còn ẩm. Hãy tháo các bộ phận có thể tháo, lau kính và để mũ khô tự nhiên tại nơi thông thoáng.

Trường hợp không nên ưu tiên SX.100R

SX.100R không phải lựa chọn phù hợp nếu bạn cần mũ lật hàm, dual sport hoặc model thế hệ mới đạt ECE 22.06. Người muốn vỏ carbon, khóa Double-D hay nhiều kích thước vỏ cũng nên cân nhắc lựa chọn khác.

Không nên chọn một chiếc SX.100R đã qua sử dụng nếu không xác định được lịch sử va chạm. Vỏ ngoài còn đẹp không có nghĩa lớp EPS bên trong chưa chịu ảnh hưởng.

Phụ kiện thay thế cũng là yếu tố quan trọng với model cũ. Nếu không tìm được kính, lớp lót, chốt kính hoặc Pinlock tương thích, chi phí và khả năng sử dụng lâu dài sẽ bị hạn chế.

>>> Khi muốn đặt NEXX cạnh các thương hiệu khác theo xuất xứ, kiểu mũ và phân khúc, danh sách các hãng mũ bảo hiểm sẽ cung cấp thêm cơ sở đối chiếu.

Ưu và nhược điểm của NEXX SX.100R

NEXX SX.100R có cấu hình tiện dụng cho một mẫu fullface touring thế hệ trước, nhưng không phải lựa chọn phù hợp với mọi người. Ưu và nhược điểm cần được đánh giá cùng tình trạng thực tế của từng chiếc mũ.

Ưu điểm đáng cân nhắc

• Thiết kế fullface che phủ vùng đầu, mặt bên và cằm.
• Có kính âm thao tác bằng nút gạt bên ngoài.
• Kính ngoài PC Lexan hỗ trợ tháo nhanh bằng X-SWIFT.
• Kính được chuẩn bị chốt lắp Pinlock.
• Hệ thống thông gió có hai cửa vào và hai cửa ra.
• Lớp lót X-MART Dry có thể tháo giặt.
• Có phần chắn gió cằm và chắn hơi thở tháo rời.
• Chuẩn bị vị trí cho hệ thống liên lạc NEXX X-COM.
• Khóa micrometric thuận tiện khi sử dụng hằng ngày.
• Cánh gió sau tạo kiểu dáng thể thao cho phiên bản R.

Hạn chế cần cân nhắc

• Đây là model thuộc thế hệ trước và không còn xuất hiện trong danh mục NEXX hiện hành.
• Tiêu chuẩn công bố là ECE 22.05, không phải ECE 22.06.
• Chỉ sử dụng một kích thước vỏ cho dải size XS–XXL.
• Khối lượng 1.525 ± 50 g không thuộc nhóm fullface đặc biệt nhẹ.
• Pinlock chưa được xác nhận luôn đi kèm.
• Không có cơ cấu lật hàm.
• Sử dụng khóa micrometric thay vì Double-D.
• Phụ kiện thay thế có thể khó tìm hơn model đang được sản xuất.
• Tình trạng hàng và bảo hành tại Bigbike chưa được xác nhận.
• Mũ đã qua sử dụng cần được kiểm tra kỹ lịch sử va chạm.

Người nên cân nhắc SX.100R là người tìm được sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, đúng size, chưa va chạm và còn đầy đủ phụ kiện. Người ưu tiên tiêu chuẩn mới, trọng lượng thấp, khóa Double-D hoặc hệ phụ kiện dễ tìm nên lựa chọn model đang được phân phối hiện hành.

Cách chọn đúng size mũ bảo hiểm NEXX SX.100R

Size phù hợp giúp mũ ôm đều, hạn chế xê dịch và tránh tạo điểm đau khi đội lâu. Bạn nên đo vòng đầu, đối chiếu bảng size của đúng model rồi kiểm tra trực tiếp theo sáu bước sau.

• Đo chu vi vòng đầu. Dùng thước dây mềm đi qua vị trí trên chân mày khoảng 2 cm và vòng qua điểm rộng nhất phía sau đầu. Giữ thước nằm ngang, không kéo quá chặt và nên đo từ hai đến ba lần để hạn chế sai số.
• Đối chiếu bảng size của đúng model. Không dùng bảng size của một mẫu NEXX khác để áp dụng trực tiếp cho SX.100R vì form và lớp lót có thể thay đổi giữa các thế hệ. Nếu số đo nằm giữa hai size, bạn nên thử cả hai thay vì tự động chọn size lớn hơn.
• Đội mũ và cài quai. Mũ cần ôm đều quanh đầu, đệm má tiếp xúc chắc nhưng không gây đau. Sau khi cài khóa micrometric, hãy điều chỉnh dây quai vừa dưới cằm, tránh để quá lỏng hoặc siết quá chặt.
• Kiểm tra độ xê dịch. Giữ vỏ mũ rồi xoay nhẹ sang hai bên. Da đầu nên di chuyển theo mũ, thay vì để mũ trượt tự do. Khi cúi hoặc ngửa đầu, mũ không được che tầm nhìn hay tạo cảm giác sắp tuột khỏi vị trí.
• Đội thử từ 10–15 phút. Khoảng thời gian này giúp nhận biết điểm ép tại trán, thái dương hoặc phía sau đầu. Cảm giác ôm đều là bình thường, nhưng đau nhói, tê hoặc bị ép tập trung cho thấy size hay form mũ chưa phù hợp.
• Kiểm tra kính và phụ kiện cá nhân. Nếu thường xuyên đeo kính cận, hãy mang kính khi thử mũ để kiểm tra phần gọng có bị cấn hay không. Người dự định lắp intercom cũng cần xem vị trí hốc loa, vì loa quá dày có thể tạo điểm ép dù size mũ ban đầu vừa đầu.

Cách vệ sinh và kiểm tra NEXX SX.100R sau khi sử dụng

Vệ sinh đúng giúp hạn chế mùi, bụi và hơi ẩm tích tụ trong mũ. Với model thuộc thế hệ trước, việc kiểm tra kính, chốt, lớp lót và quai khóa càng quan trọng vì phụ kiện thay thế có thể không còn dễ tìm.

Làm sạch kính đúng cách

Tháo kính theo hướng dẫn X-SWIFT nếu cần vệ sinh kỹ. Dùng nước sạch, dung dịch phù hợp với kính mũ bảo hiểm và khăn microfiber mềm.

Không lau khô khi kính đang bám nhiều bụi. Các hạt bụi nhỏ có thể tạo vết xước trên bề mặt.

Nếu có Pinlock, không dùng chất tẩy mạnh hoặc chà xát mặt trong. Tấm Pinlock mềm hơn kính ngoài và dễ bị ảnh hưởng khi vệ sinh sai.

Giặt lớp lót nhẹ nhàng

Tháo lớp lót và đệm má theo đúng vị trí chốt. Giặt bằng nước mát cùng dung dịch dịu nhẹ, sau đó bóp nhẹ để loại bỏ nước.

Không vắt xoắn, sấy nhiệt cao hoặc phơi dưới nắng gắt. Nhiệt có thể làm lớp lót co, biến dạng hoặc nhanh xuống cấp.

Chỉ lắp lại khi mọi bộ phận đã khô hoàn toàn. Lớp lót còn ẩm dễ tạo mùi và khiến người đội khó chịu.

Vệ sinh vỏ và cửa gió

Dùng khăn ẩm mềm lau vỏ ngoài. Không dùng xăng, cồn đậm đặc, dung môi hoặc hóa chất tẩy mạnh nếu chưa được nhà sản xuất cho phép.

Kiểm tra các cửa lấy gió và cửa thoát. Bụi hoặc côn trùng có thể bám ở khe, làm luồng khí bị hạn chế.

Không dùng vật sắc để chọc sâu vào đường thông gió. Thao tác sai có thể làm hỏng chi tiết nhựa hoặc lớp EPS phía trong.

Kiểm tra sau va chạm

Nếu mũ đã chịu va chạm đáng kể, cần ngừng sử dụng và đánh giá theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Lớp EPS có thể bị ảnh hưởng dù vỏ ngoài không xuất hiện vết nứt rõ ràng.

Không tự dán, ép hoặc sửa phần vỏ và EPS. Những thay đổi này không khôi phục được cấu trúc bảo vệ ban đầu.

Nếu mua mũ cũ nhưng người bán không cung cấp được lịch sử sử dụng, nên ưu tiên lựa chọn khác có nguồn gốc và tình trạng rõ ràng hơn.

Bảo quản tại nơi thông thoáng

Đặt mũ tại nơi khô ráo, tránh nắng trực tiếp, nguồn nhiệt và khu vực có hóa chất. Không treo mũ lâu trên gương xe vì vị trí này có thể tạo áp lực vào lớp lót hoặc EPS.

Sau chuyến đi mưa, để mũ khô trước khi cất vào túi. Không đóng kín mũ còn ẩm trong cốp xe.

>>> Nếu đã xác định được kiểu mũ và size cần dùng, các tiêu chí trong nội dung mua mũ bảo hiểm ở đâu sẽ giúp bạn kiểm tra nguồn gốc và nơi bán cẩn thận hơn.

Shop bảo hộ Bigbike.vn – Địa chỉ chuyên cung cấp mũ fullface tại TP.HCM

Shop bảo hộ Bigbike.vn có các dòng mũ fullface dành cho đi phố, tour đường dài và người chạy xe mô tô. Khi SX.100R không còn thuộc danh mục hiện hành của NEXX, người dùng nên đối chiếu thêm các mẫu đang có sẵn về size, tiêu chuẩn, trọng lượng, kính và phụ kiện thay thế.

Tại cửa hàng, bạn có thể đo vòng đầu, thử form và kiểm tra cảm giác sau khoảng 10–15 phút đội mũ. Nếu đang tìm riêng NEXX SX.100R, cần liên hệ trước để xác nhận sản phẩm còn hay không, tránh mặc định model cũ vẫn có sẵn.

Ngoài mũ fullface, Shop bảo hộ Bigbike.vn còn có áo giáp, quần bảo hộ, găng tay, giày và phụ kiện moto. Trang bị nên được lựa chọn theo cung đường cùng điều kiện sử dụng thực tế, không nhất thiết chọn sản phẩm có giá cao nhất.

Địa chỉ cửa hàng: 79/30/52 Âu Cơ, Phường Hoà Bình, TP. Hồ Chí Minh.

Hotline: 0906 902 404.

Câu hỏi thường gặp mũ bảo hiểm NEXX SX.100R

NEXX SX.100R đạt tiêu chuẩn nào?

Theo tài liệu kỹ thuật của NEXX, SX.100R được công bố đạt ECE 22.05, DOT FMVSS 218 và NBR 7471:2001. Tiêu chuẩn phải được kiểm tra trên tem của đúng sản phẩm vì thị trường, lô hàng hoặc phiên bản có thể khác nhau.

NEXX SX.100R nặng bao nhiêu?

NEXX công bố khối lượng SX.100R là 1.525 ± 50 g. Khối lượng thực tế có thể thay đổi theo size, lớp sơn và phụ kiện lắp thêm. Người dùng nên đội thử để đánh giá độ cân bằng thay vì chỉ so sánh số gram.

Pinlock có đi kèm NEXX SX.100R không?

Tài liệu hãng xác nhận kính ngoài được chuẩn bị chốt để lắp Pinlock, nhưng không khẳng định mọi phiên bản đều có tấm Pinlock trong hộp. Người dùng cần kiểm tra phụ kiện của đúng sản phẩm trước khi lựa chọn.

NEXX SX.100R có kính âm không?

Có. SX.100R được trang bị kính âm điều khiển bằng nút gạt bên ngoài. Kính âm hỗ trợ giảm chói khi đi dưới nắng nhưng cần được thu lên khi chạy ban đêm, đi vào hầm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu.

SX.100R phù hợp đi phố hay đi tour?

SX.100R phù hợp với đi phố kết hợp tour đường nhựa nhờ kiểu fullface, kính âm, hệ thống thông gió và lớp lót tháo giặt. Mẫu không phù hợp với người cần mũ lật hàm, dual sport hoặc mũ off-road.

NEXX SX.100R còn được sản xuất không?

Tại thời điểm kiểm tra tháng 8/2026, SX.100R không xuất hiện trong danh mục sản phẩm NEXX hiện hành, dù tài liệu và hướng dẫn vẫn còn trên website hãng. Người dùng nên xem đây là model thế hệ trước và xác minh tình trạng hàng cụ thể.

Có nên mua NEXX SX.100R đã qua sử dụng không?

Chỉ nên cân nhắc khi xác định được nguồn gốc, lịch sử sử dụng, năm sản xuất và tình trạng mũ. Nếu không biết mũ đã từng va chạm hay chưa, lựa chọn một sản phẩm mới có thông tin rõ ràng sẽ phù hợp hơn.

Làm thế nào để chọn đúng size NEXX SX.100R?

Hãy đo chu vi vòng đầu, đối chiếu bảng size của đúng model và đội thử từ 10–15 phút. Mũ cần ôm đều, không xê dịch rõ khi quay đầu và không tạo điểm đau tại trán hoặc thái dương.

Mũ bảo hiểm NEXX SX.100R là mẫu fullface thế hệ trước hướng đến nhu cầu đi phố và touring đường nhựa, nổi bật với vỏ ATR/PC, kính âm, kính ngoài hỗ trợ Pinlock và lớp lót tháo giặt. Khi cân nhắc model này, người dùng nên ưu tiên kiểm tra nguồn gốc, năm sản xuất, tình trạng vỏ và EPS, phụ kiện, size cùng tem của đúng sản phẩm trước khi quyết định.