Mũ bảo hiểm fullface retro ILM Z503

BigBike cân cỡ L kèm kính 1596g. Con số này đáng để anh em cầm thử nếu thường chạy chặng dài và phải đảo đầu quan sát nhiều.

BigBike đội thử đầu 59cm với cỡ L: vừa, đúng cỡ, không lắc. Form tròn là điểm phải để ý nếu đầu oval dài, vì kiểu đầu đó thường cấn trán hoặc hở thái dương. Đội trực tiếp sẽ rõ hơn nhìn bảng cỡ. Đây là chỗ nên chốt bằng cảm giác ôm đầu, không chốt chỉ từ tên cỡ.

Trọng lượng trên chỉ đúng với cỡ L kèm kính. Các cỡ khác chưa cân.

Dừng uống nước ven đèo Bảo Lộc, hàm ngắn vừa đủ che cằm nên không cần tháo mũ để uống. Kính trong có khóa chốt. Trước đoạn đường xóc, bấm chốt khi xe đã dừng rồi mới chạy tiếp. Gặp mưa hoặc sương sớm, mũ không có Pinlock nên cần hé kính để thoát hơi.

Trưa nắng, mũ không có kính râm trong. Gọng kính rời cũng không vào được mũ, nên người cần kính để nhìn đường phải loại mã này ngay từ đầu. Khóa quai microlock nên cài hoặc tháo khi dừng xe đổ xăng.

Kẹt xe Nguyễn Văn Trỗi giờ tan tầm, gió vào từ khe cằm và khe đỉnh. Phía sau không có cửa thoát gió. Chi tiết này nên được biết trước nếu thường xuyên đi phố giờ cao điểm. Muốn chỉnh khe gió, dừng xe rồi thao tác.

Đi mưa về, lớp lót tháo được để lấy ra phơi. Mút có da ở vài vị trí. Theo tem phụ, vỏ là ABS. Vùng tai có sẵn hốc loa, sẵn chỗ lắp bộ đàm SCS. Khi lắp tai nghe, đặt loa vào hốc rồi đội thử trước khi chốt vị trí dây.

Chọn Z503 khi anh em chạy xe classic, cafe racer hoặc scrambler và muốn kiểu retro, hàm ngắn, form tròn. Kính trong có khóa chốt, khóa quai microlock và lót tháo được là những chi tiết dùng hằng ngày.

Không chọn mẫu này nếu phải đeo kính cận, cần Pinlock hoặc cần kính râm trong. Đầu oval dài cũng nên thận trọng vì form mũ tròn. Trường hợp đó, đội thử trực tiếp trước khi quyết định sẽ rõ hơn nhìn bảng cỡ.

BigBike chưa có mẫu fullface retro khác để đặt cạnh. Anh em tới shop đội thử rồi chốt.